第110章 布局功率半导体，数值与机制并存的(1/3)
按道理来讲
单独给单一车主定制彩绘贴膜这种事情，是不可能有车企愿意去做的
即使是放在外面的改装店，对接此类业务的也比较少
至少也要收取一笔额外定制费，加上彩绘膜如果要考虑拼接效果，通常会比普通的改色和车衣要贵
定制嘛，从来都是吃力不讨好的
不光要加钱，还很容易享受到最差的服务
不过
郑国昭想起了许总之前对自己说过的话
——“对待车主要像对待家人朋友一样……”
…
“没问题，能够提供相关设计图与额外成本费用，星辰车商城是可以提供对接定制服务的，但前提是不能有侵权成分”
侵权这种事情，郑国昭还是懂的
不光懂，而且印象很深刻
看看雷丁汽车和之前那几个老头乐厂商，赔了多少钱？
就是因为不懂法嘛！
他老郑可不会犯这种拖后腿的错误
…
“郑总，这个您放心，我提供的都是个人制作的插画，其实我是一名业余网络绘画师，等于说版权和制作权都不存在任何问题，只是看起来和市面上的动漫风格比较像
这个系列算是我的心血之作，甚至还没发表，因为之前上传到绘画站的作品，也无人问津，我想与其这样，还不如把它印在我的车上，官方能提供便宜的定制服务，我实在是太感激了！！”
“谢谢官方！！”
一间出租屋内
头发凌乱的男子，眼神里浮现惊喜的色彩！
他叫李石，是一个热爱绘画和二次元的人
工作之余，就是搞搞绘画来打发时间这样了，看看能不能赚点外快
虽然创作的作品，放在p站和其他收费站，都是那种小透明的那种，即使是尝试迎合了市场上的潮流，也终究是无人问津，路边一条
最后
他干脆放弃了，开始了放飞自我式的创作，因为之前发布的东西都石沉大海，所以这些绘图他都没发布过
单纯的想按照这些作品，打造出一台属于自己的“痛车”而已，留下一份属于自己的纪念
市面上的定制贴膜，他之前都咨询过，品质稍微好一点的，都要八九千了，如果不是囊中羞涩，他也不会厚着脸皮求助官方了
此刻，他有点庆幸自己购买了星辰这个品牌
之前从来没听说过，哪个国产汽车品牌，还有这种体贴入微的生态服务！
…
“嗯？怎么有股子落魄美术生的味道？？”
郑国昭摸了摸下巴，神色思索的盯着聊天框
但很快——
也就把这事儿给抛在脑后了
在他看来，车商城的周边，还是有不少地方值得开发的嘛！
根据广大车主的投票
他又整理出了一堆，急需开发和上架的车商城附件
譬如——麂皮头枕啊、舒适腰靠啊、车载手机支架啊……
别看都是些小玩意，但使用频率绝对不低
手机支架这个东西不用多说
头枕和腰靠这种，也是可以显著提升舒适度的
郑国昭决定用接下来的几天时间，亲自跑到线下配件厂子去考察定制，把控用料和开模
……
……
“许总，泰科天润那边，已经确认好会面时间了”
这一次
新车的核心市场定位，在于“长续航”+“快充”
也就是率先一步，解决新能源车目前存在的“补能”+“续航”痛点
其意义，绝对不亚于按键手机过渡到触屏，手机电池补能行业发明万能充……
以极星大单体电池的技术基础，一旦正式完成最后的工艺优化，并进行投产，能量密度将大大提高，相应的重量也会降低，续航也就不成问题了
自研快充模块这边，却还有大问题要解决
拿快充模块来说，需要用到的核心功率元件——“sic碳化硅模块”，目前基本还依赖进口
价格实在太过高昂，也导致超充模块的成本一直降不下来
而且
碳化硅还不单单关系到快充功能这个单一模块，后续高端新能源车要升级的技术路线——“全域高压SiC碳化硅平台”，“碳化硅电驱系统”，都可以显著降低能耗，提高效能
所以要布局未来的高端新能源市场加上全国快充网络，功率半导体这一块是必须要掌握在手里
“说说具体情况”许易不禁微微撑起上半身，对这方面相当上心
怎么形容呢
自己搞新能源车三电系统，没有自研自产的高端功率半导体
那就相当于“造手机没有自主的SoC芯片”，“造空调没有自主的压缩机”
核心卡在人家手里
…
“对方比咱们想象得要急……经过企业调查，泰科天润完成A轮融资万元，估值约在万元左右，但这些钱对于SiC的研发来说，还远远不够”
梁守拙拿出一份纸质报表，说出这些天沟通调查的情况
他笑着开口：“我咨询了孙总监，泰科天润的核心技术是主攻二极管设计，用于快充的整流电路，正好是咱们需要的
但因为没有的设计能力，目前还无法做全SiC模块，现在因为缺少研发经费，来扩展设计部门，所以还在到处拉融资阶段
一听说咱们有投资意向，就很快答应了下来，邀请咱们去公司总部的产线视察”
…
目前
国内SiC碳化硅应用场景，还处于萌芽期
需求集中在工