第234章 紫禁之巅(1/3)

    第234章紫禁之巅

    夕阳洒落,亚斯湾的海水染成流动的金箔,盈盈之光在空气里熠熠生辉,世界披上一层橘红色的流光,浪漫而温柔,隐隐流露出一丝宁静。

    亚斯码头赛道在广袤无垠的沙漠中央蜿蜒,宛若一条镶嵌在阿拉伯奢华夜色里的紫水晶项链,华丽、昂贵、致命诱惑,心神摇曳之间来不及察觉就已经在神秘的阿拉伯之夜里沦陷。

    这里是F1赛历之上最晚开赛的一站,也是唯一从黄昏驶入灯火阑珊的赛道,当二十辆赛车的引擎在暮色中点火,二十万盏LED灯同时亮起,整个赛道仿佛银河倾倒下来一般,车手们在星河里追逐最后的冠军荣耀。

    轰轰——轰轰轰——

    引擎轰鸣、空气燃烧,直播间里的音轨交织缠绕在一起,演变为滚滚热浪,在狂跳不止的心脏声里持续升温。

    暖胎圈已经结束,二十辆赛车各就各位,一触即发!

    「女士们,先生们,赛季的最后一次,不仅将是赛季的收官,同时也将是世界冠军的终极决战,一切准备就绪,万众瞩目的赛季大结局即将上演!」

    「红灯,亮起!」

    刹那间,屏住呼吸,空气里只剩下心脏狠狠撞击胸膛的声响在持续激荡持续轰鸣,世界刹那间摁下暂停。

    然而,陆之洲不同,在如此紧张如此凝重的时刻,心脏的跳动频率反而放缓下来,四肢放松、注意力高度集中,在紧绷和松弛之间游刃有余地保持呼吸稳定,神经触角似乎可以清晰感受到赛车的每个细节,就连地面粗糙颗粒传来的丝丝震动也一清二楚。

    红灯,正在熄灭一五。四。三。

    此时,脑海一片清明,所有杂音排除在外,专注眼前,启动,一切的一切都是关于启动并且只有启动。

    他想探索自己的极限。

    然后,突破。

    二!一!

    瞬发、启动,二十二号赛车已经化作一道流光飞驰而去,沿著赛道左边内侧,笔直笔直地把速度推向极致,宛若红色箭矢一般,一击致命地刺穿喉咙。

    刹那间,心脏炸裂,全场观众屁股不由自主地离开座椅,没有人能够继续坐稳。

    0.153秒起来反应速度—

    职业生涯最快、全场最快,赛季最快,飞驰而去。

    一切,堪称完美!

    直播间里,克罗夫特的视觉神经甚至无法及时捕捉到那一抹法拉利红的启动,只是看到一抹残影的尾巴,正后方的那辆法拉利根本来不及咬住尾流就已经被拉开距离。

    显然,法拉利不准备延续英特拉格斯的起跑策略。

    但眼前的焦点不在于维特尔,应该在汉密尔顿才对。

    杆位发车的汉密尔顿,失误了?

    下意识地,克罗夫特确认了一下——

    不,汉密尔顿没有失误,起跑反应正常,和博塔斯、维特尔等人相比都相差无几;不是汉密尔顿失误,而是陆之洲一枝独秀,在十分之一秒的空间里硬生生地创造奇迹,一马当先地沿著直线冲了出去。

    一看就知道,陆之洲有备而来。

    没有转向、没有挤压,从一开始就是瞄准直线飞奔,以百米冲刺的姿态在直道上将法拉利的引擎性能全部释放出来,一上来就摆出刺刀见红的硬拼姿态。

    狂风,扑面而来,世界化作模糊色彩从眼角飞驰而去,那辆红色法拉利二十二号赛车以肉眼可见的姿态一路狂奔,迎头赶上右侧那辆银色的四十四号赛车。

    汉密尔顿:!

    甚至骂粗口的时间都没有,汉密尔顿下意识压迫中路,试图挤压陆之洲的行车线,一种防守本能给予反击;但汉密尔顿马上意识到,自己犯了一个错误。

    陆之洲起跑启动著实太出色,一口气还没有来得及完全呼吸进去,它已经迎头赶上,超越汉密尔顿的后车轮挤了进来,此时汉密尔顿左撇也已经无济于事。

    反而因为汉密尔顿左撇的动作短暂丧失直线加速的蓄力空间,眼睁睁地看著陆之洲抓住空档快速并行。

    追赶、挤入、并行。

    一气呵成!

    重点在于,二十二号赛车已经卡住位置占据速度优势,匪夷所思地在短短数百米时间里利用法拉利的引擎优势压制住梅赛德斯奔驰,在一号弯的进攻里占据主动。

    千钧一发!命悬一线!

    所以,怎么办?

    世界冠军争夺战在第一个弯道就已经出现了转机,整个周末始终高高在上遥不可及的梅赛德斯奔驰居然陷入困境,眼前正在上演的这一幕让整个亚斯码头全部愣住,屏住呼吸,目不转睛地注视眼前这一幕。

    也许,全场唯一真正保持冷静的就是汉密尔顿了。

    指尖出汗、心跳如鼓,但汉密尔顿第一时间做出反应极限刹车!

    今天,在亚斯码头,排位赛前十名车手全部选择中性胎起跑,考虑到这里赛道的磨损程度就可以看出来,大家应该都是瞄准一停策略,拒绝在进站方面丢掉主动。

    所以,此时刚刚起跑的这套中性胎,完全没有进入工作温度区间,抓地力不稳定,车手们都需要小心。

    尤其是法拉利,没有人应该忘记,法拉利在亚斯码头的轮胎抓地力一直非常挣扎,不止是第二计时段第三计时段中低速弯那里,整体工作温度就是不行,这也是法拉利始终落后于梅赛德斯奔驰和红牛的原因。

    即使法拉利在排位赛发挥超神,但正赛里轮胎抓地力依旧是问题,也许长距离跑起来之后情况有所改善,眼前起跑阶段的话,那就是一塌糊涂,在一号弯里,稍稍不注意就是锁死、跑偏,甚至失控。

    陆之洲在起跑和直道创造的机会,接下来一号弯马上就要面临严峻考验。

    汉密尔顿毫不犹豫地完成判断、抉择,展现冠军风采,二十二号赛车和四十四号赛车的比拼已经上演一—

    轮对轮!

    全场,鸦雀无声,就连惊叹陆之洲完美起跑成功并行的欢呼和愕然也全部卡在喉咙里打转,发不出一点声音。

    亚斯码头一号弯是一个直角左弯,杆位占据有利线路。

    然而现在,陆之洲从赛道脏侧强行反超,反而卡住位置,隐隐地比汉密尔顿抢先一步抱住一号弯的弯心。

    刹车—再等待一会!依旧在等待!

    肩并肩、拼刺刀的二十二号赛车和四十四号赛车死死纠缠在了一起,谁都拒绝让步,两位车手在刺刀见红的正面对决里紧紧咬著牙关试探彼此的极限。

    就连一贯沉稳一贯冷静的汉密尔顿也进发出一丝血性!

    短刀对峙,两辆赛车之间拥挤到极致的气流几乎凝固起来演变为一堵墙。

    极限!

    更加极限!

    然后,有人终于率先刹车了。

    陆之洲。

    汉密尔顿没有欣喜也没有松懈,紧接著也马上刹车,接下来这个直角弯还是必须通过,否则他就要离开赛道限制,即使占据位置,根据规则也必须把位置还给陆之洲,汉密尔顿是绝对不会犯如此错误的。

    但就在此时,汉密尔顿发现不对劲—

    见鬼!那只小狐狸挖坑!

    的确,陆之洲在一号弯率先刹车。

    却不是一刹刹到底,而是轻轻点刹,改变动态平衡、控制速度,马上松开,依靠这样的方式赢得前轮抓地力,赛车直挺挺地往前捅出去,没有打方向,如同拥马

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