第205章 火中取栗(2/3)
摆收了回来，没有强行修正，而是顺著滑行的惯性，丝滑流畅地钻入相对快速一些的二号弯，速度不仅没有减弱，而且匪夷所思地保持高速飞驰通过
一切，只是一呼一吸之间而已—
行云流水，干脆利落，陆之洲不费吹灰之力地完成超车，再次回到积分区
赛恩斯，束手无策，甚至没有能够形成有效防守
直播间瞬间炸裂，惊呼连连，头皮酥麻，但澎湃的激情还在喉咙里汹涌，没有来得及思考，就可以看到直播画面上，陆之洲已经将赛恩斯抛在身后，毫不犹豫地咬住阿隆索，马不停蹄地发动进攻
吓！
惊呼，瞬间被掐断
也许，赛恩斯是一位优秀车手，但他的强项在于稳定性，以及混乱之中保持清醒的理智，偶有灵光乍现；却不在于挑战极限，防守方面更是略显刻板，欠缺一些随机应变的灵感
阿隆索则不同，单纯从驾驶技巧来说，无数专业人士相信阿隆索是围场古往今来首屈一指的顶级存在，甚至可能强于舒马赫
当然，赛车不是模拟器，更不是纸上谈兵，驾驶技术只是诸多考验的一环而已
但毫无疑问，在赛车状态相差无几的情况下，阿隆索攻防兼备格外难缠，新加坡这样的街道赛更是得天独厚，易守难攻，再加上赛道依旧没有完全干燥，赛车性能差距缩小，阿隆索可以充分发挥自己的经验和技巧
正是因为如此，陆之洲超越赛恩斯之后，没有犹豫没有停顿，立刻追击阿隆索，一下掐断全部呼吸
就连直播镜头也聚焦过来，和看似贴身肉搏实则乏善可陈的前排攻防相比，眼前才是真正的精彩好戏！
三号弯、直线、四号弯、直线几乎所有人都相信陆之洲会在这里发动进攻，新加坡弯道多直道短，有利于发挥法拉利优势的路段并不多，而这里毫无疑问是一处，开场起跑后维特尔就是在这里超越维斯塔潘的
一切，顺理成章，符合逻辑
包括阿隆索也是这样想的，神经全面紧绷，他已经做好防守的准备
但是，什么事情都没有发生
陆之洲一直紧紧跟在阿隆索身后，四号弯正好是高速弯，脏空气影响较小，陆之洲完全咬住另外一位西班牙车手
保持耐心、保持冷静，这样的一个反差打断预期，直播间和阿隆索都是一样的想法，难道陆之洲害怕了？
思绪，短短停留，还没有来得及发散，经过五号直角弯之后，陆之洲依靠出弯尾速瞬间提升起来，死死咬住阿隆索的尾流，两个人之间的差距只有0.3秒
糟糕！
阿隆索瞬间拉响警报，显然陆之洲忌惮阿隆索的攻防能力，不准备浪费时间纠缠，故意制造一个时间差打乱节奏，随后在五号弯之后的大直道把握机会
这里是新加坡赛道全场最长的油门区间，尽管存在一个六号弯，但这是一个假弯，可以全速通过，进入第一个DRS区域，把速度推向极致，达到新加坡赛道时速两百八十公里的最高点
法拉利的优势展露无疑
换而言之，陆之洲放弃技巧，而是采用蛮力，以赛车性能生吃两届车手世界冠军的那辆木瓜黄迈凯伦
阿隆索那颗大头瞬间膨胀两倍，「这小狐狸！」
果然！
虽然阿隆索反应及时，但陆之洲抽头、外切的速度飞快，根本没有给阿隆索留下喘息空间，狂飙而上
慌乱归慌乱，阿隆索还是展现自己的风采，仅仅只是方向右打，稍稍挤压行车线，他就已经丢下一枚暗雷
「那小子，聪明是聪明，故意选择外侧，放弃内侧拼极限刹车的剧烈耗损，他那软胎未必能够完全占据上风，所以选择外侧，但终究还是经验不足，他应该忘记了，七号弯，新加坡死亡陷阱第二名！」
在新加坡，连续十一年出动安全车，其中20%的事故全部源自于七号弯
速度推向极致之后，必须面对七号直角左弯的考验，因为弯道狭窄，宽度只有十米左右，刹车点极其狭窄，往右是上墙、往左则是冲出赛道再上墙，容错率降低到最小
所以，这里是超车点，但同时也是死亡陷阱
现在，阿隆索仅仅只是行车线稍稍挤压，就在规则允许范围内，把陆之洲往火坑方向挤了挤
阿隆索：小狐狸终究还是小狐狸，诡计多端，但终究稍显稚嫩
危机！
不是一种象征表现手法，而是真实字面意义一七号直角左弯，外侧就是一堵墙，当陆之洲选择外侧的时候，那一面墙就直挺挺地扑面而来
——
如同密室电影里会移动的墙面一般，密不透风地碾压过来，无处可逃，也无力抵抗，那应该怎么办？
不动如山！死守线路！
保持速度，尾流加DRS的速度叠加让陆之洲飞快推进，和阿隆索齐头并进、甚至隐隐领先一个前鼻翼，冲向七号弯
阿隆索的反应确实迅速敏捷，并且高明：但陆之洲绝对不莽撞，超越赛恩斯选择内线、超越阿隆索选择外线，这些选择全部都是经过思考的，不是随随便便的冲动出售
在赛道探查的时候，他没有忽略细节，因为往年七号弯事故著实太多，降低比赛精彩度，所以新加坡大奖赛赛事官方对赛道进行了调整今年，七号弯宽了两米
当然，对于时速两百八十公里瞬间降速到九十公里的F1赛车来说，两米依旧是毫厘之差，危险仍在；但对于全盘布局的策略和博弈来说，这却能够成为撕开一道口子的机会，就看如何巧妙把握了
高速！持续高速！
二十二号赛车领先十四号赛车一步进入弯道一刹车！精准！
不早也不晚，完美掐准时机，但细节区别在于，过弯的入弯角稍稍大一些，充分利用比往年拓宽的两米空间，在密不透风的拥挤里硬生生撕扯出一道缝隙，贴著七号弯外侧的墙壁低空飞行
也就是眨眼的刹那，十四号赛车也已经刹车入弯，本来就已经狭窄的空间瞬间塞满，没有喘息空间
全场，屏住呼吸，目瞪口呆地看著两位车手在玩火
却见，那一抹红色熊熊燃烧却沉静如水，似火似水地贴著墙面，眼看著就要撞上去，甚至肉眼看来已经撞上去，在几乎捏爆心脏的压力之中不为所动地坚守行车弧线，完美无缺而恰到好处地划过弯角
往右，是墙壁；往左，是对手
但就是在这样令人窒息的氛围里，两辆赛车居然纹丝不动、并驾齐驱地坚守自己的行车线顺利过弯
毫厘之差！火中取栗！
阿隆索一愣，下意识地侧头瞥了一眼右侧，那个疯子！
然而，陆之洲却沉浸其中浑然忘我，完全没有机会阿隆索，两辆赛车过弯之后双双切向外侧贴著墙壁
悬崖峭壁！岌岌可危！
陆之洲双手死死抓住方向，清晰准确地感受到地面传来的颠簸动荡，拳头收紧，指节泛白，用尽全力，纹丝不动地稳住方向，甚至忘记呼吸，只有闷热而粘稠的空气从两侧快速挤压过来疯狂地撞击耳膜
但是，油门推动，一直到底
一点、再一点地，以肉眼可见的姿态甩开阿隆索，那抹红色完全就是长剑出鞘，彻底摆脱，扬长而去
超车，完成！
当二十二号赛车和十四号赛车一前一后进入八号弯的时候，封印解除，终于重新喘息，全场爆发出雷鸣声响
嗡嗡、嗡嗡，狂跳不止的心脏几乎就要冲出喉咙，一个个不敢相信地交换视线，不是说新加坡赛道不适合超车吗？
那他们刚刚见证的是什么？干净利落的连续两次超车，陆之洲已经回到第九位，这只是安全车进站的第一圈而已！
种种惊叹、种种狂热如同火山喷发一般持续汹涌，并且在第十二圈陆之洲和霍肯博格的纠缠时刻推向巅峰
显然，霍肯博格知道后面发生了什么，雷诺维修墙应该提前预警，此时霍肯博格也展现自己的能力，他拒绝成为陆之洲超车表演的一环，尽管陆之洲试图在DRS区域强行生吃，但霍肯博格的经验扮演关键角色，充分利用新加坡的赛道优势，连续卡住位置，在第一计时段上演匪夷所思的防守表演
然而，陆之洲非常耐心，他没有一直依赖DRS，能量回收是一回事，容易被对手预判则是另一回事
陆之洲选择一个非DRS区域，十三号发卡弯，依靠自己的软胎优势，在渐渐干燥的赛道上，将霍肯博格中性胎的劣势放大，内侧极限刹车卡住位置占据行车线，一个漂亮的发卡弯攻防，终于甩开霍肯博格继续上升一个位置
赛车、赛道、对手，陆之洲对于比赛实时动态的把握格外机敏，随机应变的能力更是再次大放异彩
此时，不需要直播间提醒，正在观看直播的观众也已经意识到了变数赛道，基本干燥
陆之洲的赌博，居然真的奏效！在安全车进站之后短短三圈之间里，赛道快速干燥，陆之洲软胎优势渐渐凸显出来
如果说连续超越赛恩斯和阿隆索的时候，陆之洲还花费了一番心思，那么接下来超越霍肯博格则显得简单粗暴，纯粹利用轮胎状态的优势生吃对手，霍肯博格使出浑身解