第124章 超级驾照(2/3)

惑,不敢相信自己的耳朵,“马尔乔内先生,你知道这是不可能的”

    “荒唐这简直太荒唐了!”

    此时,托德已经离开,没有帮忙更没有干涉的意思,把会议室空间完全交给超级驾照委员会成员

    凯勒,法国人,现任超级驾照委员会委员长,这两年因为维斯塔潘在围场四处开炮,一直承受猛烈炮火,人们认为红牛说服凯勒开绿灯的行为,毫无疑问是围场混乱的罪魁祸首,这让凯勒分外憋屈

    一开始,凯勒就毫不犹豫斩钉截铁地给了马尔乔内一个闭门羹

    然而,马尔乔内并不慌张,“多米尼克,我们都知道赛车是死的,人是活的,我们应该根据具体情况具体表现判断才对”

    “我以为原话应该是‘规则是死的’”凯勒没好气地翻了一个白眼,吐槽了一句

    没有停顿地,凯勒马上转入进攻模式,“但是,十八岁,没得商量,这个规则在任何情况下都不能打破”

    马尔乔内,“哪怕距离十八岁生日只差一天?”

    凯勒:……

    马尔乔内,“那一周呢?一个月?”

    凯勒,“马尔乔内先生,我从来不知道你如此油嘴滑舌”

    马尔乔内点到为止见好就收,“我的意思是,事情是有回旋余地的更何况,陆之洲又不是本赛季进入F1,我在讨论的是明年,他今年拿到超级驾照,但明年上赛道十一月过后,他就年满十八岁了”

    “我只是要求委员会批准申请”

    凯勒的眉毛完全打结,“但是,积分呢?你知道我们必须遵守规则,GP3赛季还没有结束,我知道他积分遥遥领先,但就算他登顶GP3冠军,他也只有三十分,这不够”

    “不止是不够而已,差得非常非常远,足足四分之一呢”

    马尔乔内看向坐在一旁稍稍年轻一些的亨利-瑞姆斯——

    FIA青训协调员,专注年轻车手培养计划,不止F2、GP3而已,全球范围所有FIA授权的比赛全部囊括其中,未成年的年轻车手都在他的工作范围里

    “亨利,就我所知,年轻车手完成F1测试任务,这也可以获得积分,对吧?”

    瑞姆斯点点头,“对,每一百公里一个积分,上限十分”

    得到肯定答复之后,马尔乔内再次看向凯勒,“陆之洲已经开始为法拉利F1赛车测试,并且全部符合规定在赛季结束之前,我们可以完成任务,四十积分不是问题”

    凯勒无语地抬头望天,“你的意思是,他准备为法拉利测试一千公里?”

    马尔乔内满脸坦然,轻轻耸了耸肩

    凯勒深深呼吸一口气,语气终于软化下来,称呼也发生了变化,“塞尔吉奥,不是我找茬,我理解你的意思,但你是否忘记了,我们最少要求车手两个赛季单座赛车的比赛经验,这位……陆,他现在才跑了几场比赛,四场?”

    “这是不是太少了?”

    马尔乔内能够听出凯勒的语重心长,他知道接下来才是真正的关键,“当然,我知道,我怎么可能忘记”

    “但同样,多米尼克,我也没有忘记,如果一支顶级车队愿意为车手担保,FIA可以酌情破例颁发超级驾照”

    轻描淡写地,马尔乔内却丢出重磅——

    正如他所说,如果车队以自己的名义担保,FIA确实可以破例,因为一旦出现问题,FIA直接找担保人的麻烦即可

    当初,也是红牛为维斯塔潘担保,这才钻了漏洞,打破规矩

    而且,法拉利不是红牛,法拉利是F1赛场里最重要最大牌的车队,无人能敌,法拉利的金字招牌份量截然不同

    如果马尔乔内以法拉利的名义做担保,那么FIA不可能无动于衷

    凯勒满脸震惊,他万万没有想到,这才是马尔乔内的底牌,但认真想想,马尔乔内今天亲自抵达巴黎,并且动用托德保驾护航,从一开始就怀抱着志在必得的心态,眼前的局面似乎也就理所当然起来

    尽管如此,凯勒依旧深深地陷入震惊,身体微微前倾,注视着马尔乔内,一字一顿地把话语挤出来

    “塞尔吉奥,你确定吗?”

    空气,微微有些凝重,似乎可以清晰听到时代洪流滚滚奔腾的声响,一个看似简单的决策却可能再次改变历史,闭上眼睛就可以看到围场再次掀起惊涛骇浪的景象,心脏跳动无法控制地越来越快

    马尔乔内没有正面回答凯勒,“赛道,那里才是唯一的答案,这个问题,你不应该询问我”

    凯勒顺着马尔乔内的目光,转头看向一旁——

    西蒙-詹金斯,一名F1中立技术顾问,他和车队没有任何利益关系,也和年轻车手没有任何直接接触,保持中立,纯粹以技术角度进行分析;当然,他也同样不参与决策,只是为FIA提供客观技术支持

    此时,詹金斯察觉到目光,不为所动,以冷静平稳的声音开口

    “长距离驾驶没有锁胎、没有丢点,轮胎退化控制极佳;攻防之中行车线干净,时机把握恰到好处”

    “尽管曾经在赛道发生碰撞,但完全不是他的责任”

    “目前四站赛事八轮比赛跑下来,稳定性极佳,展现顶级控制力,在GP3里是超一档的存在”

    客观,理性

    詹金斯仅仅负责评判陆之洲的驾驶,与成绩好坏无关、局限于GP3、不预测F2或F1的可能,纯粹技术支持

    然而,恰恰因为这份不掺杂任何多余情绪的客观评价,才令人深深意识到,陆之洲所表现出来的潜力

    不由自主地,凯勒看向马尔乔内

    马尔乔内并没有得意洋洋地炫耀,也没有迫不及待地继续说服,而是从容淡定地坐在原地迎接一切打量,那由内而外散发出来的自信,本身就具有强大的说服力

    凯勒略显迟疑,陷入沉思

    此时,一直坐在旁边的瑞姆斯犹豫片刻,小心翼翼地开口,“目前,一切都是纸上谈兵,缺少实战”

    “也许,我们可以允许他参与到第一次自由练习赛里,如果表现良好,我们可以坐下来展开详细讨论”

    GP3只是GP3,终究不是F1,虽然马尔乔内说,陆之洲在马拉内罗为法拉利测试F1,但非正式赛道非正式比赛又是另外一回事,陆之洲能否将GP3展现出来的优秀素质延续到F1赛场,还是一个问号

    与其坐在这里放飞想象力,不如进入实战,是骡子是马,出来溜溜就知道了

    事实上,瑞姆斯这样提议,并非无的放矢——

    FIA超级驾照委员会八月准备召开会议修改规则,一方面是因为维斯塔潘,一方面则是因为自由练习赛

    根据规定,FIA要求F1车队在一些赛事的第一次自由练习赛里,允许年轻车手登场,累积比赛经验

    但今年,FIA发现,年轻车手进入F1之后严重经验不足,勒克莱尔、拉塞尔等等备受瞩目的年轻人都表现平平,维斯塔潘年轻气盛鲁莽冲动的问题还是在不同年轻人身上延续了下来

    归根结底,F1就是F1,终究还是不同的

    为此,委员会准备进一步巩固阶梯式的晋级道路,保证年轻车手能够按部就班地达到F1赛车的标准,并且强制性要求F1车队每年必须给予年轻车手一定次数的自由练习赛机会,避免再次出现维斯塔潘这样的案例

    而现在,在新规则完备之前,又来一个陆之洲?

    不能责怪凯勒谨慎,在FIA准备进一步改革的关口,马尔乔内明显就是抓住时间差准备钻一个空子,毫无疑问地再次将超级驾照委员会推向风口浪尖的位置

    但瑞姆斯的建议为凯勒打开另外一个可能,既然勒克莱尔、拉塞尔这些明日新星都没有能够在自由练习赛里拿出令人信服的表现,陆之洲又将如何呢?

    如果陆之洲也不行,那么FIA不仅可以堂堂正正地拒绝马尔乔内,并且接下来通过全新规则也应该没有阻碍

    但如果陆之洲证明自己了呢?

    凯勒脑海里思绪汹涌,再次看向马尔乔内,“塞尔吉奥,你真的确定吗?”

    这是凯勒第二次询问相同的问题

    这次,马尔乔内没有回避,他目不转睛地注视凯勒的眼睛,“对”

    没有花言巧语,没有天花乱坠,就是简洁明了的一句话而已,掷地有声,传递出内心的坚定

    停顿一下,马尔乔内确定凯勒收到自己的信息之后,这才继续开口补充,“多米尼克,你知道法拉利这些年一直在挣扎,对吧?我们以为塞巴斯蒂安是法拉利的未来,但显然,我们渴望发生的事情依旧没有发生”

    “所以,也许现在是时候冒险了,在一切更迟之前”

    简洁明了,却意味深长

    凯勒不敢相信自己的耳朵,他们都以为马尔乔内为陆之洲奔走,这是为了取代莱科宁,但现在看来……

    下意识地,凯勒左右看了看,结果瑞姆斯和詹金斯两个人,一个低头、一个放空,两个人都在假装耳聋,

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