第558章 海上要津（二）(2/3)
官的意思是，使用蒸汽船便能实现点对点的直接通航？”
“对！”林义德眉头一挑，“蒸汽船无需借助信风和洋流，可以在海上走一条相对较直的航线，驶往既定的目标由此，会大大节约通航时间，将整个行程从原先的40-50天，缩短至20多天”
目前从新华本土前往夏威夷基本上跟移民航线重叠，都是先借助自北向南流动的加利福尼亚寒流，一路向南行驶，进抵至大约北纬15度至20度的较低维度时，然后借助东北信风，掉头向西，航行约两千多海里，直接逼近夏威夷群岛的经度
当通过天文导航（观测太阳、星辰）计算出准确的经度时，船只便会稍向北调整航向，驶向夏威夷
这条航线相对来说还算是顺风顺水，一艘性能良好的新华快船大约需要40-50天
而从夏威夷返回新华本土，因为需要经历多段逆风航线，以及频繁迂回，耗时就要长得多
从夏威夷出发，船只不会直接向东，而是先向西北方向航行
因为低纬度地区的东北信风是从东北吹向西南，向西北行驶，虽然不是完全顺风，但可以将强劲的东北风变为有一定角度的侧风，使得船只可以缓慢向西北方推进
当船只艰难地向西航行到大约北纬30度-35度时，就进入了中纬度盛行西风带
在这里，船长会下令转向，切入北太平洋暖流带，该段航程是全程中最快，也是最顺畅的一段，船只乘着西风和暖流，高速驶向新洲大陆
接近大陆时，北太平洋暖流将船只带到新洲大陆西海岸的北部，之后，船只便可借助沿海的洋流和风向，向南航行，最终抵达目的新华本部
这条迂回路线非常漫长，全程超过四千多海里，至少需要60到70天，甚至更久，远远长于去程
甚至，从夏威夷前往大明的时间，都比这段航程花费时间要短得多
而蒸汽船的出现，将彻底改变这种情况
陈延年被林义德这番话给震惊到了，他下意识地环顾四周--远处是苍翠的山峦，近处是忙碌的甘蔗田，还有堡寨中冒着袅袅青烟的制糖厂，以及海港边那座简陋的木制码头
这一切，或许都要因“蒸汽船”这三个字而被赋予全新的意义
他仿佛能看到，不久的将来，一艘艘喷吐着黑烟的蒸汽船，无视信风和洋流的桎梏，直接劈波斩浪而来，为这片岛屿带来源源不断的人口、物资和来自中枢的一道道政令
“若真如此……”陈延年声音带着一丝激动和期盼，“那我们夏威夷拓殖区将不再是海外孤悬的飞地，而是真正意义上的太平洋枢纽站”
“这里更是我新华统治太平洋的支点”林义德重重地点了点头，目光再次扫过那片蔗田，“所以，我们现在的每一分建设，都是在为这个支点不断夯实基础”
四年来，新华中枢以一种近乎战略忍耐的姿态，缓慢而又吝啬地开发这片群岛，移民数量也仅两千一百余人
除了檀华岛这一核心区域聚集了一千八百多人外，在焰峰岛（今毛伊岛）建立了约两百人的拓殖点，而在面积更为广阔但也最为原始的琉熙岛（今夏威夷岛），也仅有一百余移民在沿海一隅艰难建了座木寨