第五百零三章 What？(2/3)
U就能送达，福斯虽然表面一副焦急的模样，对维修表现的迫不及待，可要说真把庄建业的话听进去还真说不上
毕竟福斯的着眼点是取得中国民航决策层的青睐，换句话说与腾飞航空总公司的合作只不过是展现麦道的一种态度，好让中国民航决策层看到麦道技术换市场的决心，以便多卖几架后续的MD—11宽体干线客机罢了
所以腾飞航空总公司能不能修，什么时候修，修成什么样，福斯根本就不关心，就是一条鱼饵，只要能把鱼给钓上来，鱼饵是死是活，有那个渔夫在乎过？
更何况抛开商业上的利益，福斯觉得昨晚跟自己起冲突的麦道工程师说的十分有道理，以中国的航空技术，估计连DC—10上的技术怎么用的都没见过，就别说怎么去修了
正因为如此，当庄建业说今天下午四点前APU就能到位，福斯等人也就是听听，到了更好，不到也不要紧，反正想钓大鱼也不差这两天，总要有点儿耐心不是
结果没想到还不到四点，腾飞航空总公司的APU就搭乘一架小型货运飞机抵达这座海军的军用机场，着实是让没往心里去的福斯等人小小惊讶了一把
“真的假的？”
略微的诧异很快过去，一位留着一字胡戴着蛤蟆镜的麦道技术人员皱眉问了一句
站在他身旁的另一位身材肥胖的技术人员摇了摇头：“不清楚，但我敢保证绝有问题，因为我没听说过中国可以生产”
戴蛤蟆镜的技术人员点头：“恩，你说的很对，如果我没记错的话，位于沪市的MD—82总装厂里会有一批”
说着戴蛤蟆镜的那位技术人员脸色忽然变得非常古怪：“问题是MD—82虽然跟DC—10用的是同一系列APU，但功率却天差地别，MD—82只有96千瓦，而DC—10却需要218千瓦，如果中国人真的把MD—82的APU弄过来怎么办？”
最后的问话是讲给福斯听的，弄得福斯脑仁一阵生疼，估计腾飞航空总公司大概率是用MD—82的低功率APU拿过来凑数了
也就是福斯不知道中国