第1825章 4S店模式(2/3)
就意味着很多维修网点要面临空转以及长期亏损的状态，长此已久，将会成为段云的一个巨大包袱
所以段云打算采取后世普遍采用了汽车4S店的模式，分摊成本的同时，也能促进汽车的销量以及售后服务的质量
所谓的4S店，全称为汽车销售服务4S（），是一种集整车销售（）、零配件（）、售后服务（）、信息反馈（）四位一体的汽车销售企业
中国早期的汽车销售基本是以代理的模式出现的，一般来说每个省也就只能有一家代理商，销售售后服务模式陈旧，对于车主来说，想要购买和维修汽车，存在很多不方便不合理的地方
4S店模式其实是汽车市场激烈竞争下的产物随着市场逐渐成熟，用户的消费心理也逐渐成熟，用户需求多样化，对产品、服务的要求也越来越高，越来越严格，原有的代理销售体制已不能适应市场与用户的需求
而在后世的时候，国内最早的4S店出现在年，在福州出现了中国第1家4S店
这个福州首家汽车4S店的名字，叫广本闽都，经销的是广州本田的一系列车型，投资方为福建嘉利德斯汽车贸易有限公司其创办者柳南华先生和叶聪女士，是通过福州招商投资月参与到早期的福州汽车销售服务市场中的
许多人至今都还记得，第一家4S店在福州的成立，给当时的汽车销售市场带来的那股震动“我们都很惊奇，也很不理解，为什么要花那么多钱建这样的店”一位当年从事着进口汽车销售的老前辈如是回忆到
那个时候，市面上能见到的车型，还是以进口车为主，合资品牌少之又少除了广州本田之外，也就剩下上海通用别克、一汽大众和BJ切诺基了
而那些卖进口车的经销商们，卖车要拿到进口车配额许可证，完全计划经济时代的做法拿到多少配额，就卖多少车并不分品牌销售，一辆进口丰田佳美，可