第六章 枯燥（求支持，求月票）(2/3)
宣传口号
降价、三年保修、加上各种宣传,飞跃牌好歹守住了市场份额
只是口碑上,就远远不如嘉凌铃木牌了
已经改名嘉凌摩托车股份有限公司的总经理办公室
刘华拿着最新的报表，激动地说：“书记，现在我们公司的嘉凌摩托车销售量已经达到10万辆，而且市场火热只要新的生产线组装好，销量还能再创新高厂的飞跃摩托车也就是靠着价格上的优势，不过就算是这样，那销售也不过是2万出头听说不少人都在抱怨买了飞跃，小毛病不断依我看啊，他们很快就做不起来了，以后国内摩托车还得看我们的”
孙彭却是没有多少高兴
“现在发动机什么都是日本铃木的，我们也就是代加工而已虽然销售上去了，但是赚到的钱，哪怕是扣了税，也有四分之一让日本人拿去了我们终究还是得生产制造自己的发动机，才能赚大头！”
刘华不以为然地说：“孙书记，现在赚得多，但是要花费的地方也多听说搞发动机研发要花好多钱现在我们可是搞不起过几年，等几年我们年销售几十万时，再拿出钱来搞研究也不迟！”
孙彭也知道刘华说的是事实,他叮嘱说：“过几年，我就要退休了这件事你要记得！”
刘华立马回答说：“当然孙书记的话，我一定会谨记的！”
……
发动机一直是中国一块心病
发动机的原理只怕是一个物理学本科生都知道
但是为什么发动机技术各国如此悬殊？
一方面是制造水平因素的约束，这就涉及到数控机床等问题了
另外一方面就是基础材料
最典型的就是航空发动机了
年拥有R-发动机全套资料，在涡喷7乙B以前，以此仿制生产制造出来的涡喷7发动机寿命就是不如R-发动机.
其中一个重要原因就是叶片
叶片看着简单，但实际上蕴含的技术却是十分高端的
在高空中承受强烈气流的冲击，还能进行挤压气流的操作，就必须保证叶片具备足够的强度和韧性，以及抗压能力，重要的是能扛得住高温和高压
这些都对航空发动机的叶片提出了极高的要求
想要生产制造这样的叶片，首先一点就是需要特殊材质来生产，即高温合金铸造
高温合金的生产、加工十分复杂和先进，各国都把生产加工技术当做机密，
想要研究出这种高温合金没有其他捷径可以走，只有拿钱砸
耐下心来，在计算下，严格控制记录合金的各种元素，以克、毫克、微克为单位一点点尝试，一点点记录，归纳总结，找出