第四百八十五章 未来空军实力(2/3)
另外的一半经费，再多的资源都不够分配的
哪怕这些专家天天加班加点，也是巧妇难为无米之炊
这位专家倒了一会儿苦水，又回归原本的话题：“也有部分学者认为，运输机的数量可以更多一些，战斗机反倒不是那么的重要他们想要制造3架反重力运输机，3架战斗机总而言之，双方还在争执当中”
“差不多也就是这个数量了，6架反重力飞机其他的飞机，制造费用和反重力飞机差不多，但燃油价格太贵了，维护成本大大提升，所以计划弄些廉价的直升机也就完事了?org”
这话说的倒也是事实，人们养不起太多的飞机，因为不仅仅是制造成本，保养的成本一样要算进去
如果不保养，闲置几个月，这些飞机说不定就报废了
高端的喷气式飞机，需要航空燃油才能够启动，飞行成本非常高昂，飞一次差不多要1吨燃油
人们身处阳河，哪里来的这么多燃油啊？如果携带的石油消耗完了，就只能利用植物发酵提取燃油，产能十分低下
直升机的消耗更低一些，一次消耗，差不多是两三百公斤的燃油，马马虎虎还维护得起
而反重力飞机不仅性能高超，维护成本反倒更加便宜，它只需要电力只要安装一个大型的晶能电池就能够让飞机飞行很长一段时间了
陆一鸣看了看反重力运输机的设计图纸，看上去有点像是直升机，上方有两个大型桨叶，也是未来的主要运输类型
“直升机的环境适应能力更好，能够在复杂环境下工作一架反重力运输机的有效载重量，能够达到60吨！”
“载重量60吨？”他吓了一大跳
加上自重都快一百吨的质量，放在地球，也算是数一数二的大型运输机了
“是的，因为这种大型运输机安装了两个引擎在设计当中，这种运输机不禁拥有反重力引擎，以及普通的涡轴引擎，也即天空中的螺旋桨反重力引擎并不提供额外的机动性，只是用于抵消货物的重量，这样一来，就额外多出了40吨的载重量它的速度倒是不高，每小时公里左右，反正差不多够用了”
“原来如此”陆一鸣点了点头
运输机作为后勤单位，其实也是蛮重要的，譬如说登陆一片未知的大陆，肯定还是直升机更加方便，战斗机没什么用；紧急避难大量的人群，也还是运输机快捷一些
60吨的载重量，一下子能够运送人次架运输机，一次性人，再加上一些应急大型空艇也能够载人，来回几趟就能够把人给搬空了
最关键的是，从大陆上捡到了大型的货物，也得依靠运输机运送啊譬如某些大型机器，一台就有50吨的质量，光靠人力完全拉不动，最终还是得靠运输机吊回去
目前云海号与希望号加起来，直升机也没几架，制造新的高性能运输机很有必要
不过陆一鸣倒是没有参与到“制造多少架战斗机，多少运输机”的话题当中，专业的事情应该让专业的人去解决他这种外行来指挥，岂不是误事儿吗？
就这么聊天中，试飞的时间到了
“起飞！”
在司号员的