第六百三十九章 湘火炬(1/3)
第六百三十九章湘火炬
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“王珏，继续！”
应了一声后，她翻到了‘湘火炬’的资料
“湘火炬的前身是始建于年的国有企业——湘省株~洲火花塞厂年改制为股份有限公司，同年在深交所上市，是湘省首批上市公司年11月，德隆国际实业总公司收购株~洲市国有资产管理局持有的湘火炬25.71%的国有股权，并成为其第一大股东在为湘火炬注入万资金，增持股份的同时，德隆也为它注入了发展“大汽配”的理念并制定了三步走的战略规划”
“第一步：年收购了竞争对手美国最大的刹车系统进口商MAT公司及其9家在华合资企业75%的股权，从而获得了美国汽车零部件进口市场15%的份额并与美国公司、美国公司、韩国公司、韩国大宇公司、美国公司、德国ZF公司、德国MAN公司等国际知名公司结成战略联盟”
“第二步：年，和陕西汽车齿轮总厂合资组建陕西法士特齿轮有限公司，湘火炬控股51%，并由此成为国内汽车齿轮行业领先的企业，控制了国内整车制造的关键零部件企业”
“第三步：月份开始，湘火炬接连发布公告，投入巨资进军汽车整车领域，使得湘火炬的产业链向上下游延伸年7月，湘火炬宣布出资万元与东风汽车合资成立东风越野车公司，占注册资本的60%，引进美国悍马技术，生产‘铁甲’越野车年9月，与陕省汽车集团合资成立陕省重型汽车有限公司，湘火炬以现金出资2.5亿元，占注册资本的51%年12月，山城重汽集团及德隆国际签订合同，合资组建重庆红岩汽车有限责任公司，湘火炬以现金方式出资2.55亿元，占合资公司注册资本的51%，德隆国际出资万元，占4%”
“另外，月，德隆国际控股，以3.79亿华夏币收购原三江航天华晨汽车公司旗下两个整车制造厂——三江雷诺和贵省航天汽车制造公司两公司合计拥有涂装、焊装、总装三条生产线，具备年产15万辆的能力‘塔菲克’轻型商务车的能力”
“到年底，湘火炬已成为中国最大的军用越野车生产基地，中国齿轮行业最大的研发与生产基地，中国最大的火花塞生产基地，中国最大的活塞销生产厂家，中国排名第二的空调压缩机生产厂家，中国对美汽车刹车系统的最大出口制造商火花塞、齿轮等产品在国内的市场占有率达到了40%；年产变速箱10万台，占国内大吨位重型变速箱85%的市场份额；年产ZF变速箱5万台，占国内中高档整车变速箱90%的市场份额年产销重型卡车三万多辆，拥有国内15吨以上重型卡车近50%的市场份额”
“截止到现在，湘火炬在国内国外拥有72家子公司，公司总资产179亿华夏币，负债总额32.7亿华夏币，主营业务收入37.6亿华夏币，公司实现净利润