第1471章 为无人机配套无人加油机？(2/3)
来说，只要不用最新的复合航空材料，这些都是小儿科”
鲍里斯斯维特洛夫的话音落下，一旁的亚历山大伊万诺夫也跟着说道：“如果是的传统的、类似美利坚RQ-1和MQ-9这样的固定翼无人机气动方案，最难的地方就是机翼，比如MQ-9，足足20米的翼展，一侧的机翼就有将近10米长呢，这么细长的机翼，重量还要足够轻，制造的难度确实很大
但现在这个方案，整个机翼相当于分成了4段，机翼最长的一段也不过六米，制造和加工的难度基本上等于没有，再加上发动机就是咱们公司自己生产的，整个项目的进度自然就要快的多
不过我们大家伙儿也商量了，等产品定型、开始交付之后，我们下一阶段的工作就是对飞机进行改良，同时摸索新材料、新技术的应用，把机身的重量降下来”
说到这，亚历山大伊万诺夫忍不住抿了下嘴唇：同样是公斤左右的最大载荷，同样是20米的翼展，