第1399章 这可都是白花花的银子啊(2/3)
机既能用来启动发动机、也能用来发电，还可以在车辆起步的时候给车子一个额外的动力，辅助车辆起步，甚至还可以延长车辆滑行的时间、同时具备一定的动能回收能力
如果厂家舍得下成本，给车辆配备电动空调压缩机的话，还可以在车辆等候绿灯等暂时停车的情况下，保证在不启动发动机的情况下继续制冷，进一步提高这套轻度混合动力系统的节油效率
这些都是只搭载发动机启停系统的节能车所不具备的能力
但48v混合动力系统有个最大的问题，那就是受限于电压，电机的功率没办法做的很大，也就意味着电动机不具备单独驱动车辆行驶的能力，所以节油效果有限，根据我们华腾集团的内部测试，一般能够节省10%至12%的燃油，即便是最理想的情况，节油效果也就15%左右，估计换上48v电动压缩机，能把节油效果做到18%到20%，但我认为这就是这种系统的上限了”
众人俱皆是点头，认为张起航的这个说法有道理
康副主任也适时的道：“说的不错，张起航同志，你认为中度混合动力汽车又是什么样的？”
“我认为中度混合动系统应该是类似于宏达ima混动系统的这种‘强单电机’方案，这种中度混合动力系统仍然具备传统的发动机和变速箱，但在发动机和变速箱之间有一个较强输出功率的电机，”说到这，张起航解释道：“我听说有厂家在研究将电