第1195章 张起航的Plan B(2/3)
齿轮机构、离合器机构的复用，同时想办法降低成本
这么一来，当竞争对手推出6at乃至更多档位的变速箱的时候，咱们也可以顶上去——咱们的外销客户也不少，这些新变速箱还可以卖给咱们的老客户嘛”
嗯？
李工闻言，眼睛顿时一亮，兴奋的一拍大腿：“对啊！我怎么没想到呢？”
作为华腾集团变速箱领域的负责人，李工自然是很清楚，平行轴式自动变速箱最大的问题就像张起航刚刚的那样，是定轴齿轮机构的机构复用率太低，也即是1对齿轮、1个离合器对应1个挡位，要想增加挡位必须增加相应的齿轮和离合器数目
而行星机构则不同，它通过离合器\/制动器的组合实现不同的操纵序列，机构复用率很高，每个挡位都是用这几个行星排和这几个离合器，就是不同的排列组合而已，可以在不增加太多机构、整体成本不大幅度增加的情况下，使挡位数实现倍增
张总的没错，平行轴式自动变速箱要想再进一步发展，就必须学习行星齿轮式自动变速箱的优点，想办法提高机构的复用率，通过增加传动机构的自由度，跟多自由度行星齿轮机构一样，用离合器的排列组合多挡位，尽量实现齿轮机构、离合器机构的复用
想到这，李工连连应道：“您的对，如果能够想办法提高机构的复用率，咱们完全可以在6at的基础上开发出7at乃至8at……”
张起航笑着打断李工，道：“7