第156章 互相帮忙(3/3)
劳这些都是提举一手建起来的，到时还要仰仗美言”
杜中宵连道不敢，答应下来什么美言，他们想的当然是杜中宵跟铁监的关系，走一走后门朝廷盯住的几条路，如连通四京的道路，急切要修的到登州的道路，铁监不敢动手脚其他的铁路，要的铁轨什么时候发货，里面的猫腻就大了地方铁路，当然是地方官各显本事
此时江陵的知府是刘沆，曾经做过宰执的大臣，身份足够江陵到襄州的铁路，对于发运司又格外关键，杜中宵就在旁边，当然优先级要提上来
对于铁监来说，现在修路的优先级，是两京铁路第一，开封府到登州的第二，叶县到洛阳的铁路第三其他地方铁路，就看各自地方官能给他们多大的压力其实铁轨还在其次，蒸汽机车头的产量是限制死了的，提高产量很难修好了路，也不一定能及时提供车头
其实从洛阳到京兆府、两京到并州铁路的优先级也高不过政事常已经定了，那两条路用河东路产的铁轨，暂时拖后依杜中宵和苏颂的建议，相州的铁监依柏亭监的规格建钢炉，所需的材料和轧制铁轨的机器全部从叶县拆过去，同时调过去一部分人员
从头再建一座铁监，没有杜中宵等当初建铁监的人手把手教，风险太大
襄州到江陵府的铁路修通，襄州就有了两个车站，到时繁华自不待言汉水太宽，以现的技术根本不可能架铁路桥，只能分成两截，连不起来实现了这个格局，襄州这里的发运司地位肯定上升，不只是对江淮发运司的补充了其辐射范围，西可到川蜀，南可到两广
眼看着皇祐元年就要过去，杜中宵算着日子，广南的侬智高起事，应该没多少年了这条铁路修通是个大变数，到广南的交通便捷许多，到时不知道是个什么格局，还要不要禁军出战
对于此事，杜中宵记忆中有一个标致，就是狄青回京任枢密副使现在狄青依然在延州，是鄜延路主帅兼知延州，还没有丝毫迹象
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