838 要发展，不仅要股权明晰，物流也是必不可少的(3/3)
刘春来解释着
要加快发展，就必须整合资源
赵玉军股份不多，刘秋菊手里却不少
当初刘春来作为陪嫁给的
“真要搞公路运输？”
赵玉军向来比较抵触
在他看来，公路运输远没有船运的利润高
运输成本是一方面
现在道路条件太差
车子在破烂的道路上跑起来，容易坏
每年维修费用都不便宜
远没有轮船靠谱
虽然慢点，可云寨量大啊
“咱们这么多产业，对物流需求非常高如果只有船运，从仓库到码头，就得找其它货运公司他们没活时，问题不大要是有更高利润的业务，还会优先运输咱们的货物吗？你看看这封电报”
刘春来递给赵玉军一封电报
电报是冯松涛发的
汉口，是目前最重要的一个转运中心
各种国内销售的产品，通过船运从蓬县到汉口
再利用铁路或公路向其它地方中转
作为一个货物集散地，对于运输力的要求，自然很高
以前冯松涛那边的办事处，有长期合作的运输公司
随着越来越多的货物在汉口集散
对运输力要求更高
国内汽车生产跟不上需求
唯一的结果就是涨价
“怎么涨这么多？”
赵玉军看了电报，递给刘秋菊
刘秋菊顿时皱起眉头
作为财务人员，对各种财务数据是敏感的
电报上，相比之前，汽车运输成本上涨了40%左右
现在还在涨
“哥，中间会不会有什么问题？”
刘春来的下属，虽然有她们监管财务，依然容易出问题
权利太大了
刘秋菊第一反应就是冯松涛在那边失去了刘千山的监管，往自己兜里扒拉了
刘春来摇头
“没任何问题，咱们这边的运费，同样在涨价周边几个县的运输公司为咱们配套，如果不给咱们运输，就没多少其它活不过其他的业务，都涨了很多……”
刘春来自然明白，运费涨价是必然的
未来将会不断上涨
“汉口的情况，可不是这样，那边有太多的货物需要快速转运谁的产品先到达市场，就能获得更多客户……船运跟公路运输得结合，这样才是最好的另外，铁路运输的工作，也不能一直麻烦山城轻工局那边……”
经济越发展，对物流要求越高
刘春来很清楚物流的重要性
赵玉军满脸无奈
“都交给我，我也管不了啊”
“管不了就交给能管的人去做，你可以依然跑你的船，但是作为负责人，得承担起自己的责任”
刘春来说道
赵玉军在这上面做得还是不错
专业的事情交给专业的人做
可刘春来缺人严重
宋瑶是刘春来亲自培养的，在很多事情上的看法依然达不到刘春来的期望
陈惠琼管人事，没见管得多好，反而暴露出不少问题，她没法绕开人情世故
后续快速扩张，高层管理一旦出问题，将会导致很严重的后果
破产都有可能
在前世，乐视及其它更多公司因快速扩张，从而导致公司黄了的事例，比比皆是
刘春来可不愿看到自己的心血消失
投资汽车跟芯片，是为了早点把技术拿到手
把基础建设好，等培养出足够的人才
这些产业，在九十年代末期，甚至进入二十一世纪后，才是真正爆发式增长的时机
“哥，要不，这事情还是你来张罗？”
看着赵玉军不断地自己递眼色
刘秋菊终究还是心软了
明知道哥哥很累
“玉军这也没有你那样的能力，现在的船运公司人少，他都管理不过来，就只适合跑船……他可别坏了你的事儿”
“对，我跑船就是了现在不仅开船没问题，就连修船，也没问题呢！管理啥的，真不行啊！”
赵玉军也急忙开口
让他干什么，绝对没问题
可让他像刘春来这样，动脑子，指挥人
他觉得真的很难
头痛得很
管人最难了
每个人都有自己的特点，自己的想法
远不如机器那样，是什么毛病，解决什么毛病都行