第两千零七章 贷款国的大订单（求订阅！）(2/3)
“刚刚，世合组织在非洲一些想新修铁路线的国家，为了节约成本，计划想我们国家采购超过三千个二手车厢”
话落
“♀”
众人无语
还真有人接盘
接着
又听火哥道：
“刚刚，咱们铁路上也表示，很欢迎，说是准备对现有部分旅客车厢进行升级，采用这个出口款”
什么出口款？
当然是他们坐的这一款，和真正高铁车厢不同，少了很多设备，专门为内燃机车牵引进行改造过
如此
倒是一件大好事
♀
另一边
同样高兴的
还有华夏的铁路等部门，三千多节车厢，二手价，而不是废铁价，虽然占保有量的比例不算太多
可是
这是一个好的开始
车厢
车头
铁轨
都可以卖这一次，还是缅亚银行集团建议的，说是减少贷款国的经济负担，减少对资源的浪费
一听
各国心想有理
二手
便宜
刷漆后，就是半新，要知道，很多国家的火车，已经远远超出设计使用年限，华夏的完全能算半新
刷刷漆
对他们来说，和全新差不多
当即
就同意了
“真是好人呐！”
“是啊”
“我觉得，等他们的铁路网铺开，更多国家贷款，别说三千，加上货运车厢，一万节都能卖得出去”
“♀”
“好人！”
语气里，满是对‘队友’的赞叹，他们也曾想过，修铁路之后，卖一卖旧车厢，但一直没有敢提出来
毕竟
一直以来
缅亚银行集团的风格，就是喜欢新的，到处盖新房子，建新城，拆旧屋，而且非常注重产品质量
怕一提，对方觉得丢面
现在好了
缅亚银行集团主动提出来，允许成员国用贷款买旧车厢、车头等，简直是太合他们的心意了
再说
咱的机车
咱的车厢
质量过硬
如此
倒是可以回笼不少资金，少部分更换为出口给缅痶的那种车厢，毕竟太贵了，一节成本高了三倍
三千节
二手价