第937章 搬空顿巴斯(3/3)
族文化，对中国了解欧陆、研究区域发展极具价值；甚至连工厂内的生产日志、工人的技术笔记、学校的教材，都被尽数搜罗，于学忠下令“一根螺丝钉，一张纸都不要留下”
转运工作面临着巨大的挑战顿巴斯的铁路虽便利，但苏军已在周边部署兵力，随时可能察觉异常于学忠制定了“混编转运、分批启程”的策略：每列专列表面装载的是“战争难民”与“军工维修队”，车厢下层与后续车厢则塞满了打包好的设备、工具与资料；铁路沿线由第十五集团军的士兵驻守，以“保护运输线安全”为由，阻止苏军随意检查；每列专列出发前，都要贴上“中国后勤补给专列”的标识，由会俄语的士兵伪装成联络官，应对沿途检查站的盘问
7月中旬，第一列转运专列悄然启程列车由60节车厢组成，前20节载着技术人员，中间20节装载着精密机床与工具，后20节则堆满了密封的资料箱与小型设备专列沿西伯利亚铁路缓缓向东行驶，沿途苏军检查站虽有疑虑，但看到“难民”与“联络官”，再加上中国军队以“盟军协同作战，转运后方安置”为由搪塞，终究未敢强行登车检查
后续一个月内，25列转运专列陆续出发，每列专列都按相同的伪装模式编排转运的物资清单令人震撼：各类机床、车床共余台，其中精密机床300余台；钢铁厂高炉部件、轧钢机等重型设备80余套；炮弹生产模具、引信制造设备50余套；煤矿开采、运输设备200余台；各类书籍、文件、图纸共15万余册，涵盖工业、军工、历史、文化等多个领域；还有特种钢材、优质煤炭等原材料10万余吨，足够中国国内相关工厂运转许久
在转运过程中，技术人员发挥了关键作用德国军工专家海因里希带领团队，指导士兵们对重型设备进行防腐处理，确保长途运输后仍能正常使用；苏俄被俘的机械工程师则绘制了设备组装图纸，标注了关键部件的安装顺序
乌克兰工匠们熟悉工厂设备的结构，协助拆卸与打包，大大提高了转运效率