第46章 测隙(2/3)
秒，确认机电小室内部没有异常声响或光线变化后，沿着原路退出。经过北墙凹陷处时他检查了记录仪的外壳位置，石板表面的覆盖状态与前一天一致，没有新增的移动痕迹。到达车辆停放处的时间是凌晨三点四十分，比预计提前了约四分钟。
顾晏在车辆内部把力矩测量仪的记录数据导入工作站，生成了第一组基线数据。她用电子表格整理了螺栓的当前力矩值、侧门合页间隙宽度、以及检修面板螺栓的光学影像，将其标记为“初始状态参考点“。她在备注栏写下了本次测量的时间戳和环境温度。
车辆返程途中，陆维桢在副驾驶座把侧门合页间隙宽度的数据和之前记录的旧数值进行了对比，差值在零点一毫米左右。零点一毫米的松动，对于普通门体来说几乎可以忽略，但对于一扇被人在深夜反复拆卸过的门来说，它是累积使用的痕迹。操作员已经多次使用这种方法进入仓库内部，每次拆卸都微幅扩大了轴心和支撑座之间的接触间隙。
回到地下三层后他把力矩测量仪的数据线和计算机接口连接好，然后把原始数据转存到了仓库节点