第一百四十九章 现实与理想(2/3)
范围内的地面目大的问题仍然是技术，运输机不是“作战飞机”虽然具有强大的运载能丸，却不具备最基本的弹药投掷能力，更不具备瞄准与引导能力。
后看好解头，特种燃烧弹是非制导炸弹，不需要弓耸。如果适当降低运输机的飞行高度，或者轰炸城区内大面积目标，不用顾虑瞄准问题。以精确到米的现代导航技术、以及先进的风速风向探测仪，足以让运输机在准确的位置投下炸弹。
如何投掷炸弹，才是真正的难题。
与轰炸机不丹，运输机没有向下开启的弹舱，只能从机身两侧的舱门、以及机身后部的舱门投掷炸弹。相对而言。因为特种燃烧弹的质量过大，无法人力搬运，所以只能从机身后部的蚌式舱门投出去。
受形势所迫，空军找到了最理想的解决办法。
所有运输机都有空投空降战车与物资货盘的能力，只要将炸弹装在货盘上，像空降战车一样投出机舱，就能完成轰炸任务。与轰炸机不同，因为没有配套的投弹设备，所以只能由运输机上的乘务员在投弹之前手动解除炸弹保险。
在琉球群岛南部的宫古岛进行了旧多次实战投弹试验之后。运输机正式踏上战场。
冬月8日当天，出架4打手昭型战略轰炸机。
运输机的轰炸能力得到实战证实，大规模轰炸正式开始。
到旧日”力架说,小昭参与了轰炸行动小以平均每天2架次的速度向日本