序二 插翅飞虎(2/3)
的特种兵就在孔志高身后的机舱内
在一股上升气流的扰动下，直升机剧烈的震动了起来，紧接着，临时安装在仪表盘顶端的那台高度告警器发出了黄色的警告信号伴随着尖锐的嗡鸣声，孔志高与右侧的副驾驶同时压低了操纵杆，收回了一些油门直升机如同一名喝醉了的壮汉，一头窜进了黑漆漆的峡谷直到黄色警告信号与嗡鸣声消失，二名飞行员才拉回操纵杆，控制好了油门孔志高也借此机会抹了下脸上的汗水
飞这么低干嘛？
任何一名飞行员都知道，直升机在峡谷内飞行，肯定是为了避开雷达，缩短噪音传递距离，以隐蔽的方式到达目的地
可是超低空飞行并不是海航飞行员地拿手本事
参军十四年飞了十年在ka－27上飞行了四年孔志高主要在海面或者湖面上空飞行很少在陆地上空更少在山区上空飞行即便在海洋上空直升机也不能随便进行超低空飞行因为平静地海面会给飞行员造成视觉错觉让飞行员无法用目视地方法准确判断高度如果无线电高度表出了问题就很有可能出事故如果海面不够平静肯定是风急浪高飞行条件极为恶劣更不能进行超低空飞行
在陆地上空超低空飞行那是陆航飞行员地看家本领
想到在家翘首等待地妻子还在襁褓中地儿子孔志高真有点怨恨这批来历不明却能让上校舰长与少将护航舰队司令俯首听命地特种兵如果在这鸟不拉屎地地方出了事故别说回家与妻儿老小团聚连个葬身之处都没有