第246章 市场竞争，意识形态攻击？(1/3)
第246章市场竞争，意识形态攻击？
公若不弃……
宗建民心里差点冒出来这么一句，天岳先进一年也就四五千万的营收，算上研发还亏损一千五百万，总计三个亿的估值，而星辰这边先后建设产线入股加注资就超过一亿五千万
都说星辰汽车喜欢扶持下游产业链，但这个扶持力度……
至于现在收购股份，他也想开了
宗建民早前是齐鲁工业大学矽酸盐工程专业毕业，在工程销售领域创业拿到第一桶金后，才转投高科技半导体领域，主要是为了一个年轻时材料学的梦想
而梦想之所以是梦想，也是因为实施起来太过困难
如果没有星辰注资产线，共同研发实现6英寸碳化矽衬底的量产，前景著实渺茫
而星辰汽车收购了泰华天润后，本身又具备功率半导体的生产能力，等于是集上下游于一体了，现在采购如此大的4英寸与6英寸晶圆订单，自主培养起一家4英寸晶圆厂也并非不可能
「许总，我们天岳愿与星辰汽车携手共进！！」
宗建民微微沉吟，随后紧紧握住了许易的手，发出肺腑之音
……
星辰汽车这边还在大力发展上下游半导体产业链
随著月初工作日统计，汉兰达上月销量也应声出炉
——总计 ⊙com
当看到这个数字，黄永强只觉一股凉气窜到脑海里，差点没站稳
「黄总，星辰又公布了首个L7新车单月交付量——总计台！」
营销部经理杜波一通电话打过来，汇报了紧急讯息
黄永强眼前又是一黑！
七千台？！！
——嘶
一阵愕然与倒吸凉气
这星辰汽车，增长未免也太夸张了
首月产能爆发就这么恐怖？
不对
一定是发布会之前就屯了产能！
这是个很大胆的举动
但很显然星辰汽车赌赢了
……
台对 ⊙com
这给了广汽丰田内部上了很大压力
要知道汉兰达上个月的销量目标，可是一万二到一万三千台，而在星辰L7发布后，竟然比预期跌了两千多台的份额
同样销量应声下跌的还有福特锐界这款车型，与汉兰达一样，同为主打五座、七座细分市场的车型，7-8-9-10月福特锐界销量还维持在八千台的稳态，而到了11月这个销售旺季销量公示时，销量却跌至 ⊙com
买六座七座家庭用车的，一直都是相对固定的群体
对于六座车、七座车这个精准市场，这个用户掠夺效率是要命的！
巴渝
长安福特总部
总裁赵任坐在办公室内，盯著福特全国销量统计报表，应对这份数据，同样感到眼前一黑！
「破坏市场！纯粹的破坏市场环境！！」
「哪有这么卖车的……」
「全国统一售价就算了，车里安了发动机居然还能领新能源补贴，又领免费绿牌……」
「这还有公平可言吗？」
应对自家损失的市场份额，赵任首先是痛心，其次就是斥责
大环境就是被这些新能源车搞坏的
「赵总，咱们得采取措施了，要是任由星辰L7作为竞品这么扩张，年底销量和单车利润恐怕都不好看」
在他对面的是副总裁何润辉，脸色是比较严峻
心里多少有种罕见的感觉，上半年比亚迪唐作为竞品改款上市，内部可是都很风轻云淡的态度
尽管唐DM也动力不俗，且能免费领取绿牌、补贴，却并未对他们产生威胁和冲击
也没被这么骂过
唐DM今年销量最火的一个月，才两千三百台，其中或许还有经销商提货的水分
星辰L7呢？七千台的销量太刺眼了！
还是直营的模式
对外公布的订单量，足以让同阶段对手看了瞪眼珠子的程度
「我想先渠道控价，厂家优惠加大促销力度，再让经销商多提车，今年不能再如同往年一样加价了……」
何润辉拿出老三样应对策略
说实话也没其他招了
汽车这玩意又不像其他商品，能不加价放开优惠促销，这在厂家看来就是给了很大诚意
传统车企改款策划，都需要几个月到半年的调整周期
「这个星辰L7，太不按常理竞争，搞得我们亏损不小」赵任叹气
以前到了年底，特别是家庭七座用车，都是消费市场求著买车
所以出厂价上调，加价的这部分自然被视作正常盈利，现在销量下跌，加不了价，自然得算进亏损里
「而且国家对新能源车还是太偏袒，增程这种过度方案就应该被补贴淘汰掉，如果站在同一起跑线，他们不可能有这么大优势」
以前他是不说这种话的
因为很多新能源车企的三电系统、以及电池的耐用性、寿命、安全，根本上不了台面
「赵总，有一则突发消息」秘书忽然凑了过来
「怎么，星辰汽车又公布新增订单数了？」赵任脸色很不好，因为星辰汽车接连对外公布数据，他现在神经很敏感
「是南方日报，新闻公布有一家北汽新能源电车在充电时自燃了，而且是在星辰汽车旗下的超充站自燃的」
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