第203章 极星手机电芯下线(1/3)
第203章极星手机电芯下线
黄永强发了一条针对性的微博☆cc
凯美瑞是广汽丰田旗下主营车型之一，占据二十万中高端轿车销量市场，燃油和混动配置都卖得不错☆cc
在线下渠道紧俏的时期，常常要加价☆cc
厂家和经销商吃得满嘴流油☆cc
营销口号也是一成不变☆cc
已经宣传洗脑十几年了☆cc
需要改吗？
根本一个字都不用改！
稳定、可靠！经久耐用！省油！
偏偏华夏的基层人民吃这一套☆cc
配置差点不要紧，稳定就行了☆cc
加速慢也不要紧，省油就行了☆cc
加价提车也不要紧，省油能省回来☆cc
现在还有混动版本可以加倍省油☆cc
再加个两万不过分吧？
据不完全统计☆cc
今年的第八代凯美瑞，某些地区终端渠道加价超过2.5万元☆cc
要是不舍得加价和选配☆cc
那你就等吧，等三五个月☆cc
愿意加价就三周提车☆cc
这就是购买现状☆cc
然而☆cc
3月出现的星辰S7，彻底改变了这一局面☆cc
其强大的竞争力，竟然在发售短短的两个月时间里，跻身进了合资车称霸的领域☆cc
搞得凯美瑞和多款合资车型受到了冲击☆cc
其中最显著的改变☆cc
凯美瑞的统计销量虽然没变，却明显加不动价了，订单统计连续两个月有下滑趋势，在大城市—
的覆盖人群、以及客户群体，渐渐多了一种讨论新时代电车的声音☆cc
省油算啥？
人家连油都不用加☆cc
甚至充电都能免费送！
这一下把日系车引以为傲的宣传口号，干塌了半边江山☆cc
至于电池寿命，人家厂商也承诺了质保十年☆cc
这已经覆盖大多数国人用车周期☆cc
订单数据的下滑☆cc
让黄永强敏锐的察觉到这是一个不好的信号☆cc
在浏览业界动态之时，也终于有了忍不住脱口而出的欲望☆cc
因为这不公平☆cc
光是销售端，国产新能源车就吃掉了高达好几万的国家补贴☆cc
其中又有国家对生产端和研发端的支持，特定目录补充的新能源研发补贴☆cc
最致命的一点，是星辰S7还能免费领取限牌城市的通行绿牌☆cc
这一点对他们大城市覆盖的客户群体影响很大☆cc
对干大城市的人群来说，如果算上绿牌的成本再额外叠加补贴，这个买车成本差距几乎能拉到十万☆cc
也就能解释在短短两三个月中，他们的订单有了这么显著的变动☆cc
而凯美瑞虽然也有混动版本，但却是自充电的类型，压根没有纯电续航，自然不可能被列入新能源车目录☆cc
对比之下☆cc
太不公平了！！！
但这话能说吗？
显然不能说☆cc
所以他换了个方式☆cc
在没有恰当理由的时候，环保就是最大的理由☆cc
发完之后☆cc
黄永强就把这事儿抛在脑后了☆cc
时间来到两个小时后☆cc
董事会的一通电话，打断了他的美好心情☆cc
「活爹，你都发了些什么？！」
「怎么了？」
「你自己看吧，立刻把那条微博删了！」
「啊？」
黄永强的眼神和他的语气一样迷茫☆cc
打开手机翻看☆cc
几秒钟后☆cc
拿烟的手，微微颤抖☆cc」
」
这